GARCIA FAURA participa en l’edificació de la nova terminal de creuers del Port de Barcelona
Per a la nova infraestructura del Moll Adossat, l’empresa desenvoluparà i instal·larà prop de 4.000 metres quadrats de mur cortina i gairebé 3.000 de doble pell amb malla metàl·lica, entre altres treballs.
GARCIA FAURA participa en la construcció de la nova terminal G de creuers que s’està aixecant al Moll Adossat del Port de Barcelona, i la qual és previst que estigui operativa cap a la primavera del 2027.
La nova terminal implicarà el tancament de la terminal sud del World Trade Center el 2026, de manera que el Moll Adossat acollirà les set terminals per a creuers de la ciutat, un fet acordat entre l’Ajuntament i el Port de Barcelona.
La terminal G ha estat concebuda per a una mobilitat eficient i sostenible del passatge, de manera que pugui connectar de forma fluida amb la ciutat o cap a altres sistemes de transport com el tren o l’aeroport.
La nova infraestructura també ha estat dissenyada amb solucions d’energia renovable, amb plaques fotovoltaiques i altres instal·lacions (com sistemes perquè els creuers es connectin a la xarxa elèctrica) per aconseguir un balanç de zero emissions.
Treballs de GARCIA FAURA
Per a aquesta obra, GARCIA FAURA fabricarà i instal·larà 3.800 metres quadrats de mur cortina amb muntants de grans dimensions per suportar les alçades del projecte (més de set metres entre ancoratges), tot formant un disseny amb zones opaques amb panell d’alumini i zones de visió amb vidre.
També s’instal·laran 2.700 metres quadrats de doble pell amb malla metàl·lica d’alumini sobre vestidor també d’alumini, el qual es fixarà a la façana principal de mur cortina en un angle de 45 graus respecte al pla de façana.
Tot plegat en un edifici únic i singular, per al qual GARCIA FAURA està duent a terme una important tasca de desenvolupament tècnic, de forma conjunta amb la constructora Dragados i l’enginyeria JG, per a Royal Caribbean.
Finalment, cal remarcar també els 1.300 metres quadrats de revestiment de malla, en aquest cas fixada sobre l’estructura de ferro portant per ocultar les zones d’embarcament, i els 200 metres quadrats de baranes de vidre.
